Ontwerpen aan co-makership

blog

Vanwege mijn voorliefde voor techniek en mijn jarenlange ervaring in het transporteren van chemische producten ben ik bovenmatig geïnteresseerd om te kijken hoe we ons materieel nog beter kunnen maken. Hierin probeer ik mijzelf uit te dagen om te kijken of we met de inzet van ons materieel nog efficiënter kunnen werken en zo duurzamer kunnen leveren. Door innovaties en nieuwe inzichten ontstaan er nieuwe mogelijkheden om meer uit ons materieel te halen zonder dat we inboeten op veiligheid en kwaliteit. Zo ben ik een tijdje geleden samen met een leverancier van ons aan de slag gegaan om te kijken hoe we de pay load van onze nieuwe brandstofopleggers kunnen verhogen.

Voor de distributie van brandstoffen heeft onze Chemical Logistics divisie recent in 13 nieuwe opleggers geïnvesteerd. In nauwe samenwerking met onze Duitse fabrikant Willig, onze klant Fieten Olie en enkele Nijhof-Wassink chauffeurs hebben we de laatste oplegger in co-makership verder ontwikkeld. Zo is er een andere compartiment verdeling ontstaan om zo het gebruiksgemak en de veiligheid van de oplegger te vergroten. Daarnaast hebben we gekeken of de payload verhoogd kon worden. De constructie hebben we bekeken en op essentiële punten hebben we de materiaalsoort aangepast. We maken nu ook gebruik van carbon. Dit is lichter en ook sterk en betrouwbaar materiaal. De nieuwe oplegger heeft nu één van de grootste volumes in de markt. Én door middel van een elektronisch meetsysteem met de daarbij behorende efficiënte leidingwerk is het mogelijk geworden om de totale lostijd verder te verkorten. Geweldig om samen met andere vakliefhebbers te werken aan efficiency op wielen.

Auteur:  Edwin van Triest
Edwin van Triest | SHEQ officer

Blijf op de hoogte

Wilt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen bij Nijhof-Wassink? Schijf u dan in voor onze nieuwsbrief.

Voer een geldig e-mail adres in.
Het formulier kan niet verzonden worden zonder akkoord te gaan met ons privacybeleid.